重卡车主访谈(9)市场太淡等12天还没货 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _
2017-12-31 07:03
来源:未知
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    说起对这辆天龙的使用感受,徐师傅说,天龙很不错,不仅外观上很漂亮,用起来也不错,两年来基本没出过什么大问题。小问题还是有,不过徐师傅说,车是用的,哪能有不坏的,好修就行,天龙在我们甘肃那边保有量很大,维修很方便。

●  基本信息介绍

    挂车侧面的防护栏徐师傅把它切割开了,做成了一个简单的杂物箱,徐师傅把篷布放在这里了。

    【卡车之家 原创】近段时间经常听见我们卡车之家论坛的一些网友抱怨“生意不好做”,那么现在货运到底怎么样呢?卡车之家特地来到北京神龙丰物流市场,遇到了跑零担的天龙车主徐师傅,和他聊了聊他的用车情况与最近货运市场的状况。

 

    徐师傅老家在甘肃,开车近20年,从开始的长头东风到现在的天龙,一直比较信赖东风。而且徐师傅也是一个爱车之人,不仅驾驶室外面刷的干干净净,驾驶室内也是收拾的井井有条。看这被子叠的多整齐,这在卡车司机里可不多见。

    淋水装置相信大家都不陌生,许多司机都有自己改装,由于徐师傅跑零担,全国各地都跑,路线复杂,由于没有安装辅助制动装置,淋水装置也是必不可少的。

●  车辆的使用和改装

    原来卡车之家论坛大家抱怨的天龙卧铺较热的问题,徐师傅的这辆车也有,不过徐师傅也不是很介意,还是用的原车的垫子,说还行吧,也不是热到不能睡。

车主访谈--东风 天龙 牵引车基本信息
车主
苗师傅
车型
东风天龙 6x2 牵引车
发动机/马力
康明斯L340-30/340马力
变速箱
法士特9档箱
挂车
梁山亚星 16米低平板
购车时间
2009年
平均油耗
40L/百公里
    制表 360che.com卡车之家

    驾驶室后面徐师傅用铁板改装了一个小的平台,平时可以放放篷布等杂物,上车的时候也能有个落脚的地方。

 

 

 

    对这辆车徐师傅还做了一些改装,连接主车与挂车的电缆有点短,在车辆转弯时不够,徐师傅将其改到了驱动桥后面,直接从下面连接挂车。

    我们先来了解一下这辆天龙的基本情况。据徐师傅说,这辆车是2009年买的,已经快2年了,跑了将近16万公里。当时是全款提的车,www.6y7y.con,牵引头是24万元,挂车10万元,办牌照交税等花了七八万元,一共差不多42万元。

    据徐师傅介绍,这辆天龙驱动形式是6X2,搭载的是340马力的康明斯L340-30 发动机,变速箱为法士特9档箱,后桥速比徐师傅不是很清楚,挂车是梁山亚星生产的16米低平板。至于路线,徐师傅说,现在车多货少,没什么固定的路线,配到什么货就拉什么货,基本是全国各地都跑。车速一般在70-80km/h,油耗一般在40L/百公里左右。

 

 

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